|
Hầm đường bộ Trung Hòa được xây dựng trong phạm vi nút giao thông Trung Hòa, kết nối đại lộ Thăng Long với đường Trần Duy Hưng vào nội đô.
Dự án hầm đường bộ Trung Hòa có tổng mức đầu tư 1.087 tỉ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp là hơn 717 tỷ đồng từ vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam. Phần hầm kín bằng bêtông cốt thép dài 120m, rộng 16,25m và phần hầm hở dài 287m. Hầm được thiết kế thành hai phần chạy xe riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 12m, gồm 3 làn xe rộng 3,5m. Tốc độ xe qua hầm là 60km/g.
Hầm đường bộ Trung Hòa đi vào khai thác đã hoàn thiện nút giao thông Trung Hòa thành nút giao 3 tầng gồm phần hầm, đường và đường vành đai 3 trên cao. Hầm đường bộ Thanh Xuân hoàn thành đã đưa nút giao thông Thanh Xuân trở thành nút giao 4 tầng gồm hầm đường bộ, đường trên mặt đất, đường trên cao và đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông ở trên cùng. Hai hầm đường bộ được đưa vào khai thác góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông nhưng cần phải tổ chức, quản lý giao thông tốt để tránh tình trạng đường càng đẹp tai nạn càng nhiều./.
|